Lorsque le bateau était démâté, nous en avons profité pour remplacer les câbles électriques et les feux de navigation du mât. Ainsi, pas de mauvais surprise, tout est neuf ! Mais voilà : on se retrouve avec tous les câbles au pied de mât, et il faut les faire passer à travers le pont. Les passe-câbles existants n’étaient plus de première jeunesse, et il fallait en plus faire passer le câble NMEA de la girouette. Plutôt que de multiplier les passe-câble ronds, on regroupe tout en un seul passe-câble rectangulaire, étanche et capable d’accueillir plusieurs câbles.
Pourquoi remplacer les passe-câbles existants ?
Un passe-câble vieillissant, c’est un risque d’infiltration d’eau dans le bateau, directement au niveau du pont. Sur un voilier qui navigue régulièrement, l’eau de mer, les embruns et les pluies finissent par dégrader les joints et le caoutchouc des passe-câbles d’origine. L’occasion du démâtage est idéale pour tout refaire proprement, pendant que les câbles sont de toute façon à déposer.
Choix du passe-câble étanche : pourquoi le modèle Index Marine ?
Nous avons choisi le modèle rectangulaire d’index marine. Il correspond à la largeur disponible devant le pied de mât et permet de regrouper plusieurs câbles en un seul passage : câbles électriques des feux de navigation, câble coaxial VHF, câble NMEA de la girouette.
Le principe d’étanchéité est simple et efficace : un bloc de caoutchouc percé pour chaque câble est comprimé par vissage de la partie supérieure, ce qui assure une étanchéité mécanique autour de chaque câble individuellement.
Seul problème : l’espace devant le pied de mât est trop étroit pour poser le passe-câble à plat sur le pont. Il faut le surélever au-dessus de l’arrondi. Solution : fabriquer une pièce intermédiaire en composite sur mesure.
Fabrication d’une pièce en composite polyester sur mesure
Réalisation du master et du moule
Pour commencer on réalise un « master » qui est le positif de la pièce à réaliser. Il est réalisé en bois, et et on lui applique deux couches de peinture glycéro pour avoir un bon rendu bien lisse.
Pour favoriser le démoulage, on cire le « master » avec cinq couches de cire de démoulage.
Ensuite, on applique une couche de gelcoat de démoulage, puis quand il a bien séché, on stratifie plusieurs couches de mat de verre alternées avec du sergé. On attend alors 24 heures pour que la résine est bien polymérisé, puis on démoule.
On obtient alors un moule en négatif de la pièce que l’on veut obtenir.
Stratification et démoulage de la pièce
Après avoir nettoyé les résidus de cire à l’intérieur du moule, rebelote, on applique cinq couches de cire de démoulage ! Cela s’applique comme du cirage : avec un chiffon, et avec des mouvements circulaire… et on tourne, on tourne !
On fin par lustrer la cire avec un chiffon de laine, et on peut appliquer le gelcoat. Puis, une fois qu’il est sec, on peut alors stratifier la pièce. Même séquence : mat de verre et sergé en couches alternées.
On attend 24 heures, et tadaaa, on démoule fièrement notre belle pièce en composite ! On se prendrai presque pour le chantier Bénéteau tellement on est fière !
Pose du passe-câble sur le pont du bateau
La pièce composite est collée sur le pont avec de la résine polyester, et du mastic polyester armé (choucroute).
La base du passe-câble vient se visser directement dessus. Ensuite on fait des trous dans le bloc de caoutchouc pour faire passer les câbles. On les enfiles dedans, puis on visse la partie supérieur qui comprime alors le caoutchouc autour des câbles, ce qui assure alors l’étanchéité.
Il ne reste alors plus qu’à raccorder les câbles sous le pont du bateau. Le raccordement se fait avec des cosses, ainsi en cas de démâtage, le démontage sera très facile. Pour la VFH, le raccordement des deux parties du câble coaxiale se fait avec des prises BNC (c’est le top du top!).
Retour d’expérience après plusieurs saisons
Plusieurs saisons après la pose, l’étanchéité est toujours parfaite. Aucune infiltration au niveau du pont côté pied de mât. La pièce composite tient sans aucun mouvement, le collage à la choucroute est très solide.
Le seul point à surveiller : l’état du caoutchouc du passe-câble, qui peut se dégrader avec le temps et les UV. Un contrôle visuel annuel suffit, et le remplacement du bloc de caoutchouc ne nécessite pas de démonter la pièce composite.